תחזוקה של צילינדרים חיונית להארכת חיי השירות שלהם ולשמירה על מצב העבודה הטוב שלהם. להלן מבוא לתחזוקה ותחזוקה של הצילינדר לאחר השימוש:
1. בדיקה וניקוי מבנים
במהלך התחזוקה, הדבר הראשון שיש לוודא הוא ניקיון המשטחים הפנימיים והחיצוניים של הגליל, כדי למנוע זיהומים כמו אבק, שבבים ושברי סרטי איטום להיכנס לצילינדר. במיוחד, יש צורך למנוע חיתוך, שריטה או פגיעה בטבעת האיטום, ולשים לב לכיוון ההתקנה של טבעת האיטום הניידת.
2. בדיקה והחלפת טבעות איטום
טבעת האיטום היא חלק פגיע וחשוב מהצילינדר ויש לבצע בדיקה והחלפה שוטפת כדי למנוע נזילות ותקלות. בעת פירוק צילינדרים שלא היו בשימוש זמן רב, יש לצפות את כל המשטחים המעובדים בשמן עמיד לחלודה, ולחסום את פתחי היניקה והפליטה באבק.
3. שימוש וניהול של גריז סיכה
ניתן להשתמש בצילינדר ללא או בלי שימון שמן, שכן שומן סיכה מתווסף מראש לצילינדר. אבל אם מתחילים לשמן בשמן, אל תמשיכו לשמן לאחר הפסקת אספקת השמן, שכן ייתכן ששומן הסיכה שנוסף מראש נשטף, ואי אספקת שמן יגרום לפעולת צילינדר לקויה. מומלץ להשתמש בשמן טורבינה מס' 1 (ISOVG32) לשימון שמן.
4. ניהול עומס ומהירות
בעת שימוש בצילינדר, חשוב לשים לב שמוט הבוכנה יכול בדרך כלל לעמוד בעומסים צירים בלבד כדי להימנע מהפעלת עומסים רוחביים ואקסצנטריים על מוט הבוכנה. בנוסף, יש לשים לב גם לכוונון המהירות של הצילינדר. בעת שימוש בשסתום בקרת מהירות להתאמה, שסתום המצערת צריך להיפתח בהדרגה ממצב סגור לחלוטין למהירות הרצויה.
5. הגדרת מנגנון חיץ
כאשר אנרגיית התנועה של הצילינדר אינה יכולה להיקלט במלואה על ידי הגליל עצמו, יש להוסיף מנגנון חיץ חיצוני, כגון חיץ הידראולי או מעגל חיץ. זה עוזר להפחית את כוח הפגיעה בסוף השבץ.
6. תפעול ותחזוקה נסיוני קבוע
כדי להבטיח את מצב העבודה התקין של הצילינדר, יש לבצע ריצות בדיקה רגילות ללא עומס, ולנקוט הגנה על שמן או אמצעי תחזוקה אחרים לפי הצורך.
7. הגדרת מכשיר עצירת חירום
בעת שימוש בצילינדרים, יש להקפיד על תקנות הבטיחות הרלוונטיות. במקרה של תקלה, יש להתקין מתקן עצירת חירום למניעת התרחשות תאונות.
על ידי ביצוע בדיקות מבניות סדירות, החלפת טבעות איטום, ניהול גריז סיכה, בקרת עומס ומהירות, הגדרת מנגנוני חיץ, ביצוע ריצות ניסוי ותחזוקה שוטפות והגדרת אמצעי עצירת חירום, ניתן לשמור על הצילינדר במצב עבודה תקין וחיי השירות שלו. ניתן להאריך.
